维特拉运动型电动车专用轮胎荣获金奖

成钢橡胶工业股份有限公司创新设计

在全球能源政策的推动下,电动车市场份额急剧上升。面对充电基础设施的不足、电机噪音低、电机扭矩高以及额外重量,电动车驾驶者最关心的是续航里程、轮胎噪音和频繁更换轮胎的问题。维特拉运动型电动车专用轮胎(Victra Sport EV)的设计正是为了解决这些问题,提高能源效率、降低轮胎噪音并延长胎面寿命,同时支持电动车快速增长,为驾驶者提供更佳的驾驶体验。

维特拉运动型电动车专用轮胎是专为电动车设计的轮胎,专注于实现三个目标:提高能源效率、减少不必要的噪音和延长胎面寿命。该轮胎整合了新一代橡胶复合材料、马吉斯(Maxxis)吸音泡沫技术和马吉斯优化的足迹技术,为驾驶者带来升级的电动车驾驶体验。

通过高分散纳米技术和高强度图案设计,降低了滚动阻力,提高了能源效率,以实现最大的驾驶范围。优化的音调排列和封闭式肩部设计最小化了来自轮胎图案噪音的不适。吸音泡沫技术进一步减少了车内噪音,确保了宁静舒适的驾驶体验。

接触形状技术和新型电动车复合材料最大化了胎面里程,确保了更长的使用寿命。维特拉运动型电动车专用轮胎的技术规格为668毫米 x 668毫米 x 247毫米,针对电动车的性能需求进行了特别设计。

维特拉运动型电动车专用轮胎使用高强度外壳和图案设计,有助于利用电动车的高扭矩电机。额外的强度还提供了更敏锐的响应和稳定性,改善了整体的电动车驾驶体验。新的高度分散的纳米技术有助于降低每公里行驶的电力消耗13%,从而减轻续航焦虑。优化的音调排列和吸音泡沫技术提供了宁静的驾驶体验。

维特拉运动型电动车专用轮胎在2022年5月于台湾推出。马吉斯设计团队利用各种创新优化技术创造了这款轮胎,引起了贸易展览会和汽车售后市场的极大兴趣。维特拉运动型电动车专用轮胎的创新设计也吸引了竞争对手的注意,马吉斯希望这款轮胎能推动整个行业向前发展。

为了满足日益严格的法规并转向可持续移动性,工程团队在性能指标与提高能源效率、轮胎噪音和耐磨性之间取得了平衡。通过多轮设计和测试,马吉斯工程师开发了一种高强度图案,与新开发的电动车复合材料协调工作。这一突破使维特拉运动型电动车专用轮胎进一步提升了电动车的性能,并在欧盟监管认证测试中取得了杰出的成绩。

维特拉运动型电动车专用轮胎是专为电动车设计的轮胎。高分散纳米技术和高强度图案设计有效降低了功耗,从而提高了能源效率和延长了续航里程。优化的图案设计和吸音泡沫技术过滤了不必要的路面和图案噪音,提升了车内舒适度。足迹优化技术和特殊的电动车胎面复合材料提高了其应对高扭矩和高负荷的能力,提供了更长的胎面寿命。

这款设计在2024年A'车辆零部件、汽车配件和护理产品设计奖中荣获金奖。金奖A'设计奖:授予那些杰出、引领潮流的创作,反映了设计师的天赋和智慧。它们是受人尊敬的产品和明亮的创意,推动了艺术、科学、设计和技术的进步,以其令人向往的特性在世界上产生了重大影响。


项目详情和致谢

项目设计师: Maxxis International and Cheng Shin Rubber Ind
图片致谢: Maxxis International and Cheng Shin Rubber Ind
项目团队成员: Ping-hao Chen, Chi-cheng Yeh, Yu-chun Nien, Liang-kuei Wang, Kang-hao Huang and Hsin-ping Tsao
项目名称: Victra Sport EV
项目客户: Maxxis


Victra Sport EV IMG #2
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Victra Sport EV IMG #4
Victra Sport EV IMG #5
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